轨道式砂浆搅拌运输罐车TS-4/6主要用于把混凝土（砂浆）从拌合站运送到隧洞井巷衬砌浇筑或者喷浆支护施工现场，与湿喷机、干喷机或混凝土输送泵（托泵）配套衬砌喷浆使用。搅拌装置主要由搅拌及辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断地提升和翻动过程中受到混合和搅拌。混凝土料在运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向内运动；出料时，搅拌筒反转，混凝土沿叶片向外卸出。搅拌罐进、出料靠电机运转，行走转动靠电机车或者提升机牵引时轴轮转动带动链轮联动减速机运转的，轴是可以加长的。
TS系列轨道式砂浆搅拌运输罐车TS-4/6的用途以及适用范围：用于把砼（混凝土的简称）从拌合站运送到隧洞井巷坑道衬砌支护施工现场。在平巷运输时，用蓄电池电机车或者柴油牵引机车牵引行走；加保险装置后可在不大于28度斜坡的斜井重车下放，空车上坡运输时，需要凿井提升机（转扬绞车）牵引。如TS-4型砼搅拌运输车容积为4立方，至少需要8吨电机车或1.6米绞车牵引；TS-6型需要12吨电机车或2.0米凿井提升机牵引。装卸混凝土时，搅拌筒由电动机驱动作正或反方向转动（正转是进料和搅拌，反转是出料。）砼搅拌输送车在运输行走途中为避免混凝土离析，该车行驶时由车轮传来动力驱动搅拌筒朝正转搅拌方向作单向转动（可按对应的方向换档），以保持筒内混凝土均匀搅拌。该车设置了离合器连锁保护装置，当用于砼搅拌输送车行走时，结合手动离合器，电动机不能起动，以保护电动机。当脱开手动离合器后，电动机可以接通，进行装、卸作业。每次卸料以后必需用水清洗罐筒，因为筒内总有5%余残料，为了保证以后容积不变，特别是斜井运输罐车保证装料对接口制动性好，所以必须清洗最好辅助大锤敲打淤积的地方切记。
搅拌筒的筒身倾斜安置为的是运输途中不撒料，筒内装有经电脑设计的双螺旋叶片，搅拌均匀卸料较干净。矿用防暴型设计的砼搅拌输送车，是用于含瓦斯或危险气体的矿山井巷、坑道、铁路隧道、公路隧道、国防过程、水工隧洞、涵洞、天然气以及石油管道等等工程掘进施工。防爆型磁力起动器一台（型号QC83-80N）由用户自备。另用户还需要自备2个20吨手动横移式复轨器，放在蓄电池电机车车内备用。万一输送罐车出现掉道情况，应该在30分钟内使输送罐车恢复运行，以防止混凝土初凝固和离析。砼输送车在通过弯道、分岔道时，应该减速运行，车速不得超过每小时3公里。电动搅拌持续时间最好不要超过3个小时，以确保衬砌混凝土质量。
轨道式砂浆搅拌运输罐车TS-4/6最大的特点就是解决了混凝土输送的远距离小空间运输，特别是在大坡度斜井输送混凝土时出现水与混合料离析的问题，使锚杆支护与转子式混凝土喷射机结合锚喷支护的质量稳定坚固。以及解决了在含瓦斯等危险气体隧洞井巷的衬砌支护施工。
充分利用先进设备质量、性能、技术的高效、稳定可靠、持久连续、耐用的本质，来减低施工成本，提高功效；尽量减少井下作业人员，减轻工人劳动强度，降低施工安全风险；缩短施工工期，提高施工质量，满足施工技术要求；降低能耗、降低环境污染；以及适用恶劣环境的特性，在当今“效率、质量说服一切”的市场竞争中，同样的价格我们引用更精湛的技术和更高级别的材质完成节点转折，唯以技术、质量取胜来在使设备施工再上一层效率。
轨道式砂浆搅拌运输罐车TS-4/6Tracked Concrete Mixer，用于把砼（混凝土的简称）从拌合站运到施工现场。在平巷运输时，用电瓶车牵引，加保险装置后可在不大于18°斜坡的斜井重车下放、空车上坡运输时，需要绞车牵引。该车输送量TS－4型为4m3（至少需要8吨电瓶车以上）; TS－6型为6m3（至少需要12吨电瓶车以上），只能在平巷装料、卸料。装卸料时，搅拌筒由电动机驱动，作正、反方向转动，正转搅拌或进料、反转出料，行走途中为了避免砼离析，该车行驶时由车轮传来动力驱动搅拌筒朝搅拌方向作单向转动(可按对应的方向换挡)，均匀搅拌。该车设置了离合器连锁保护装置，当用于输送车行走时，接合手动离合器，电动机不能起动，以保护电动机。当脱开手动离合器后，电动机可以接通，进行装卸料作业，每次卸料后需用水清洗罐筒。
搅拌筒筒身倾斜，筒内装有经计算机优化设计的双螺旋叶片，拌合均匀卸料干净。
矿用防爆型设计的轨道式砂浆搅拌运输罐车TS-4/6，是用于含有煤层的铁路隧道、国防工程、水工涵洞、地下矿山等平巷掘进（可通过斜井下放）的混凝土搅拌输送设备。亦有非防爆型。